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造船行業激光切割的重要性

發布者:xwseo    發布時間:2019-5-21 16:19:32    來源:本站


在今天的製造業中,“輕量級”一詞必須是您聽過的最常見的術語之一。那為什麽要輕呢?如何減少它?

眾所周知,輕質材料可以有效地實現輕量化,如AG8亚游的飛機製造,大量的鋁合金,鈦合金,複合材料等。目前,新能源汽車還使用大量鋁合金材料來減輕重量。然而,這些輕質材料的使用也帶來了新的問題。連接技術存在許多困難,阻礙了輕量化技術的發展。因此,AG8亚游選擇使用相同的材料,即鋼,通過結構變化實現減重,並使用新的激光焊接來實現結構。

這次,AG8亚游介紹一種製造船用設備防水門的方法。水密門,了解船體結構的朋友應該意識到,實際上,它們符合水密門的要求,其主要功能是在船體失效時能夠承受船體的浸沒。因此,水密門的質量要求是密封的,可以承受設計水壓。

在傳統的水密門製造中,較厚的鋼板用於直接成型,然後焊接一些附件。雖然它可以滿足性能要求,但它相對較重,門接近200公斤,整艘船有幾十個水密門。如果能夠減輕水密門的重量,對於減輕船舶,特別是軍艦的重量具有重要意義。

但是,如果AG8亚游隻是改變一些薄的材料來製作防水門,就不能滿足高壓水的強度要求。為了解決這個問題,AG8亚游與客戶一起探索了結構的創新設計,使用2毫米薄的不鏽鋼板生產出符合性能指標的防水門,並將單門的重量減輕到不到100公斤。

防水門采用中空網格結構,由激光切割不鏽鋼帶製成,並通過激光焊接固定。激光穿透焊接用於固定前門板和後門板以及空心格柵。防水門的結構設計利用激光焊接的一係列特征,如高能量射束穿透,高焊接效率,低熱輸入,高焊接靈活性和高度自動化。整個門的尺寸為1.2*2.2米。

焊接後,變形不超過10mm,後期的成形工作量小。特別地,麵板和中空網的激光穿透焊接可以將上板連接到網而沒有凹槽。這些都不是通過傳統焊接實現的。

AG8亚游充分利用激光焊接的獨特優勢,從結構減重設計的角度出發,為客戶創造防水門,滿足船用設備的性能要求,單門減重近100公斤,真正意義上,實現輕量化,使AG8亚游的船用設備可以航行更遠!

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